汽车出行
-
何小鹏做不了马斯克，小鹏汽车也不是特斯拉
小鹏汽车今年以来，在香港联交所股价已连续下滑数月，累计最大跌幅超82%，股价最低达到26港元/股。美股市场，与今年股票50.33美元/股高点相比，下滑约87%。 -
“抢滩”海外能缓解新能源车企们的产能“焦虑”吗？
伴随着全球新能源发展趋势和需求增长，为了避免同质化竞争，中国新能源车企还需要考虑更多的新型出海模式。 -
“失速”的北汽蓝谷，营销不是“万能药”
中国新能源整车第一股北汽蓝谷，在以业绩论英雄的标准和汽车行业转型升级的浪潮中，再次被推上风口浪尖。 -
广汽自造电芯，胜算几何？
车企一定要自建电池厂的话，最多自建中试线或小试线来提升对电池的认知，或者建设自身需求的一部分产能补充市场需求，保持大部分份额的多样性和灵活性，以保持车型的竞争力，这样更加符合商业的本质。 -
-
-
小鹏汽车：输了上半场，下半场怎么打？
对于正在失速的小鹏，不如想想如何守城，守住自己的一亩三分地，再谈如何对标特斯拉。毕竟从销量上看，当年名噪一时的“蔚小理”已经跌入第二梯队….. -
不香了？天天拍车数据显示，10月特斯拉Model 3保值率表现环比下滑
天天拍车数据显示，10月新能源二手车在线成交榜，比亚迪品牌夺冠，旗下比亚迪秦、比亚迪唐、比亚迪元新能源成交量较大。 -
-
-
-
-
-
-
威马最大的问题，不是给创始人12亿年薪
再递进一层，威马的机会有多大，同样取决于未来公司的健康度能不能提上来，包括改善亏损，也包括在能自我造血之前，获取充足的外部资金。
证券之星
博望财经
贝多财经
产业科技
锦缎
WEMONEY研究室
派财经
读懂数字财经
市值榜
