日赚8000万，年赚300亿！比亚迪业绩大爆发

比亚迪（SZ：002594）1月29日晚间公告，预计2023年净利润290亿元~310亿元，同比增长74.46%~86.49%。

预计2023年净利润290亿元~310亿元，

同比增长超七成

比亚迪在公告中表示，2023年，新能源汽车行业继续保持高速增长态势，公司新能源汽车销量再创历史新高，进一步巩固了全球新能源汽车销量第一的领先地位。尽管行业竞争更为激烈，公司凭借品牌力的不断提升、出海销量的快速增长、持续扩大的规模优势和强大的产业链成本控制能力，盈利实现大幅改善，展现了强大的韧性。

手机部件及组装业务方面，受益于海外大客户业务份额提升及安卓客户需求回暖、新能源汽车和新型智能产品业务高速增长，产能利用率明显提升，业务结构进一步优化，盈利能力显著改善，盈利实现大幅增长。

值得关注的是，比亚迪不负众望完成全年新能源车的销量目标，成为首家新能源车年销量超过300万辆的车企。

1月16日，在2024比亚迪梦想日发布会上，比亚迪董事长兼总裁王传福宣布，2023年比亚迪新能源汽车全球销量突破300万辆，同比增长60%。

据了解，2023年比亚迪新能源汽车累计销量达302.4万辆，同比增长61.9%。其中，纯电动乘用车2023年累计销量157.5万辆，同比增长72.8%，插混车型累计销量143.8万辆，同比增长52%。

2023年，比亚迪不仅成为全球首个年销量突破300万辆大关的新能源车企，也在纯电动乘用车的销量上强势追赶特斯拉。市场调查机构Counterpoint Research发布报告称，2023年第三季度，比亚迪纯电动汽车销量已追上特斯拉，两者市占率均为17%，比亚迪汽车纯电动汽车销量将在2023年第四季度超过特斯拉，成为全球第一。

随着中国汽车“走出去”步伐的加速，比亚迪也在不断扩大海外“版图”。2023年全年比亚迪新能源乘用车海外销量24.3万辆，同比增长334.2%。截至目前，比亚迪新能源乘用车足迹已经遍布59个国家和地区，并获得2023年泰国纯电动汽车品牌销量和车型销量的双冠军。

除了产品“出海”，比亚迪海外工厂也相继筹建。2023年7月，比亚迪宣布在巴西建厂，整车计划年产能达15万辆；9月，宣布与乌兹别克斯坦国有控股汽车集团共同成立一家合资公司；12月，宣布将在匈牙利赛格德市建设新能源整车生产基地。

中银证券研报认为，2024年随着需求复苏、新车型持续推出、智能化、网联化以及快充等新技术带来的产品力提升，国内新能源销量有望再创新高。碳中和背景下全球汽车电动化大趋势不改，海外新能源汽车需求景气度有望持续向上，整体销量维持高增。

比亚迪电子盈利预喜，

2023年净利润同比上升110%~123%

对于期内股东应占溢利增加的原因，比亚迪电子在公告称，公司董事会认为主要是受益于海外大客户业务份额提升及安卓客户需求回暖、新能源汽车和新型智能产品业务高速增长，集团的业务规模持续扩大，产能利用率明显提升，业务结构进一步优化，盈利能力显著改善，盈利实现大幅增长。

二级市场上，港股比亚迪电子自2023年10月13日的40.4港元阶段高点以来，持续震荡下挫，1月29日该股涨4.12%，收报29.05港元，总市值655亿港元。

招银国际发近日发布研报称，比亚迪电子(00285)最近的股价显著下跌，反映了市场对智能手机需求复苏、新能源汽车价格年降压力和对并购的捷普移动业务的不确定性担忧。

但对华为回归高端手机市场仍持乐观看法，预计安卓业务恢复和钛合金材料升级将利好公司2024年上半年出货量/ASP上行。因新产品推出、母公司订单加持以及新国内外客户订单获取，管理层还预计2024年新能源汽车业务将实现高增长。此外，收购捷普移动业务将在2024年开始并表。