日本人不买特斯拉，马斯克很生气！

近日，据彭博社报道，特斯拉 CEO 埃隆?马斯克在今天早些时候的财报电话会议中，表现了自己对特斯拉在日本市场销量低迷的恼火情绪。

马斯克直言，“在一些地区，我们的市场份额非常低，比如日本。我们至少应该拥有与其他非日本车企相称的市场份额，比如奔驰或者宝马，目前显然并没有。”

马斯克将其归咎于“缺乏认识”，他说这是自己从日本朋友那里听说的观点。据报道，（特斯拉在当地市场低迷）问题的所在并非“缺乏雄心”，马斯克曾经预测日本将成为特斯拉在美国以外的最大市场。但现实情况显然与他的预期存在较大差距。

丰田汽车的董事长丰田章男多年来一直提倡“多途径战略”，认为消费者应该有能力选择适合自己需求的动力系统。

丰田章男还认为，纯电动汽车的市场份额最高只能达到30%，而混合动力汽车、氢燃料汽车和燃油汽车将占据剩余的份额。对此，马斯克在社交媒体平台X上回应：Sigh（可叹） 。

日本汽车经销商协会的数据显示，2023年日本新车销量477.9万辆，同比增长了13.8%，实现5年来的首次增长，但2023年的销量未能超越2019年疫情前的水平。其中，丰田汽车在日本销售新车154.86万台，同比增长27.2%；雷克萨斯销量9.46万辆，增长了2.3倍；日产汽车销量29.1万台，同比增长7%；本田汽车销量27.57万台，同比增长2.5%。

与此同时，2023年，日本进口的外国厂商纯电动汽车（EV）新车销量为22890辆，较上年大幅增长59.6%，首次超过2万辆。而特斯拉在日本没有汽车工厂，因此它的最高销量不会超过这一数字。

此外，马斯克说，明年下半年将开始量产新的电动车款，而且特斯拉在新型低成本汽车方面“已经取得了很大进展”。马斯克没有对该车款提供太多细节或相关时程，他称公司不会在财报会议上宣布产品。不过他提到，特斯拉对于该款车和其“革命性的制造系统”感到振奋，会比其他这类系统更为先进。

马斯克在财报会议后向分析师表示：“我们目前预期会在明年下半年开始生产”，他说，新车款将首先在德州厂制造，接着在墨西哥，但要提高产量将面临挑战。

据了解，特斯拉在2023年的财报中显示，公司全年总营收达到了967.73亿美元，同比增长19%。在电动汽车的生产和交付方面，特斯拉在第四季度生产了494,989辆，交付了484,507辆;全年生产总量达到了1,845,985辆，交付了1,808,581辆。尽管全球市场表现强劲，但日本市场的低迷表现显然让马斯克感到不满和困惑。