成立7周年，有的同行已消失，天天拍车做对了什么

黑马、千里马、瞪羚，这么多比喻企业发展成就的词汇都可以用来形容一家公司。根据胡润研究院近期发布的《2022年中胡润全球瞪羚企业》（Hurun Global Gazelle Index 2022 Half-Year Report ）显示。天天拍车是唯一入选榜单的企业服务类别的中国二手车交易在线服务公司，是未来三年内最有可能达到独角兽级十亿美金估值的瞪羚企业。同期上榜的还有埃隆?马斯克的脑芯片公司Neuralink、魏建军长城汽车旗下新能源科技公司未势能源、南存辉正泰集团旗下光伏企业正泰安能，以及运动健身品牌超级猩猩、三顿半和M Stand咖啡等热门企业。而此前，天天拍车被多家咨询智库评为“黑马”或“千里马”企业。

据悉，天天拍车的商业模式按业内的说法是C2B模式，即将个人车主手中的车源，通过天天拍车的在线竞价平台出售给二手车商，平台作为中间商，撮合买卖双方交易，并收取二手车商成交款的一定比例作为佣金收入。同时天天拍车也提供免费上门检测、包办车辆过户手续、物流等一站式二手车交易增值服务。

其实C2B的二手车交易模式早在2015年前后，就有一大批公司隆重登场，包括车置宝、天天拍车等。不同于其他互联网公司，天天拍车从成立之初就拒绝走烧钱广告大战的方式。对此，天天拍车创始人表示，天天拍车选择的行业是“马拉松赛道”，更注重长期主义，走高质量发展之路。在激烈的竞争过后，天天拍车突围而出，保持领先身位，更是在2020年引入汽车之家产业资本，已成长为二手车电商赛道成色十足的高成长性企业。

线上+线下打造双线运营能力

面向2C的业务，一般都面临流量、用户粘性低、转化成本低的问题。特别是二手车这种“一车一况一价”的非标低频高价值产品，如何能获取用户信任并占领用户心智，经得起货比三家，是二手车交易平台必须面对的问题。

以天天拍车为例，天天拍车借助移动互联网技术打造的在线交易系统连接起线上和线下，将线下服务线上化、标准化，一方面使二手车这一非标产品标准化，另一方面也使二手车交易这一非标服务标准化。个人车主用户通过各种渠道报名后，天天拍车平台第一时间响应需求；检测师上门检测，出具标准化检测报告；全国车商通过在线竞拍系统出价竞拍，价高者得；车主在最短时间得到报价，并有3天的犹豫期，同意价格即可到门店办理交易。标准化带来的是交易过程的最简化、交易周期的最短化、交易效率的最大化，最终使平台连接的车主和车商双方的利益最大化。

天天拍车的交易车源主要来自于C端，为了保证上拍车源量，这家成立于2015年9月的年轻企业，一方面在全国主要二手车交易活跃城市精心布局近百家线下网点，组建遍布全国的专业检测师团队，加强品牌运营覆盖能力，并扩充呼叫中心应答人员，提升服务响应效率；另一方面，不断推进平台数智化建设，提升运营效率，挖潜科技红利。

资本加持+生态整合能力后劲更足

据悉，成立7年来，天天拍车已经获得汽车之家、SIG、兴业、腾讯、软银中国资本等投资，创下国内二手车C2B交易领域融资规模之最。资本的青睐带来的不只是现金流，更多的是发展资源和后劲。尤其是平安背景的汽车之家控股天天拍车后，得益于汽车之家优势及双方资源整合，完整布局C2B2B2C生态圈，实现二手车流通全链路覆盖，影响全国二手乘用车约23%的交易量。

汽车之家有巨大的“换车需求”流量池，再加上平安集团线下流量拓展，让天天拍车在获取海量的个人一手车源和专业的买家资源方面占得独特优势，并赢得与国内众多知名汽车品牌及新能源头部企业牵手合作。经过多年经营，资源整合能力更强，逐渐形成其竞争壁垒，领先优势滚雪般扩大。现在，天天拍车平台日上拍车辆约8000台，且车源质量相对可靠，下游二手车车商选择面广。

丰富的车源给二手车商提供了粘性，天天拍车平台上遍布全国的数万大小二手车商可以快速、便捷、稳定地获取大量二手车源。平台交易活跃度持续提升，也让二手车周转效率极大提高，急于脱手的个人车主也更倾向在天天拍车平台出售二手车。据了解，目前交易周期控制在1-3天。换句话说，个人车主最快1天即可完成交易。此外，价高者得的竞价形式也能让车主获得实质意义上的高价；全国跨区域的交易模式也让二手车商免去车源辐射范围小、异地收车难题。

作为知名的专业二手车交易在线服务平台，天天拍车凭借得天独厚的车主和车商资源，再加上高效的资源整合能力及先进的技术手段，不断丰富二手车交易服务业态，在二手车交易在线服务上形成了自己的“护城河”。先后获得艾媒“2021年度最佳互联网品牌”，中国质量检验协会“全国产品和服务质量诚信示范企业”，中国汽车流通协会“2019年度中国二手车流通行业领军企业”等荣誉，是国内二手车电商的头部企业。

随着二手车行业一系列利好政策的密集发布和落地，红利释放，跨区域交易占比近70%的天天拍车未来发展大有可期，大有可为！