派财经·一周热闻：上半年国内手机出货量同比下降21.7%；字节跳动将大幅压缩2022-2023年招聘计划

一、【宏观&行业】

1.中央网信办：集中查处散布虚假信息等问题

中央网信办等部门将组织开展为期2个月的专项行动，聚焦未成年人使用频率高的短视频直播、社交、学习类APP、网络游戏、电商、儿童智能设备等平台，集中解决涉未成年人问题乱象。

2.中国信通院：上半年国内手机出货量同比下降21.7%

中国信通院7月20日发布数据，2022年6月，国内市场手机出货量2801.7万部，同比增长9.2%，其中，5G手机2302.7万部，同比增长16.3%，占同期手机出货量的82.2%。1-6月，国内市场手机出货量累计1.36亿部，同比下降21.7%，其中5G手机出货量1.09亿部，同比下降14.5%，占同期手机出货量的80.2%。6月，智能手机上市新机型28款，同比下降6.7%；1-6月，智能手机上市新机型累计168款，同比下降4.0%。

3.上半年国内游戏市场销售收入同比下降1.8%

中国音数协游戏工委、中国游戏产业研究院发布《2022年1-6月中国游戏产业报告》，上半年国内游戏市场实际销售收入1477.89 亿元，同比下降1.80%，出现近年来的首次同比下降。游戏用户规模同比下降0.13%。用户规模下降趋势表明，游戏产业的“人口红利”基本消失，行业或已进入存量竞争时代。同期，自主研发网络游戏国内市场实际销售收入1245.82亿元，同比下降4.25%。

二、【公司】

1.字节跳动将大幅压缩2022-2023年招聘计划

7月21日，有媒体报道称，字节跳动CEO梁汝波近日更新个人OKR。OKR显示，字节跳动将根据业务形势更新人力计划，大幅降低2022-2023年招聘计划，降低组织规模增速，并提升组织效率。据了解，梁汝波的OKR中并未明确招聘计划的压缩比例，但据字节跳动内部人士透露，此前公司内部已在强调组织去肥增瘦了。

2.爱奇艺和抖音集团达成合作

爱奇艺和抖音集团宣布达成合作，将围绕长视频内容的二次创作与推广等方面展开探索。这标志着长短视频平台开启合作共赢新模式。依据合作，爱奇艺将向抖音集团授权其内容资产中拥有信息网络传播权及转授权的长视频内容，用于短视频创作。双方对解说、混剪、拆条等短视频二创形态做了具体约定，将共同推动长视频内容知识产权的规范使用。

3.五菱营销高管周钘加盟小米汽车，向雷军汇报

原上汽通用五菱销售公司副总经理周钘将于8月正式加入小米汽车，担任小米汽车营销方面负责人，直接向小米科技董事长雷军汇报。周钘于2011年加入上汽通用五菱，由于业绩突出，周钘升任为上汽通用五菱销售公司副总经理。有分析认为，周钘加盟小米汽车，意味着小米汽车进展顺利，已开始着手在销售端进行布局。

4.华为入局网约车，已在北京、深圳与南京测试“Petal出行”应用

华为已在应用众测中上线了一款名为“Petal出行”的应用，详情页中显示，这是一款聚合国内优质网约车供应商的打车快应用。“与高德打车、美团打车极为相似。”一位网约车出行行业人士针对华为入局网约车的模式加以分析，只是目前测试阶段，合作接入的供应商屈指可数，只有首汽约车与神州专车两家，而且“Petal出行”提供的网约车服务也只是在北京、深圳和南京进行测试、支持，未来将会持续增加可服务城市。

5.滴滴被罚80.26亿元，公司回应：认真整改

国家互联网信息办公室依据《网络安全法》《数据安全法》《个人信息保护法》《行政处罚法》等法律法规，对滴滴全球股份有限公司处人民币80.26亿元罚款，对滴滴全球股份有限公司董事长兼CEO程维、总裁柳青各处人民币100万元罚款。滴滴出行回应称，诚恳接受，坚决服从，认真完成整改。

6.B站在最近一周连续进行组织架构调整

B站在最近一周连续进行组织架构调整，涉及多个核心业务部门与六位业务负责人。B站副总裁、原运营负责人刘智将负责商业化中台体系（商业产品部、商业技术部、商业运营部、商业资源管理部），以及主站商业中心。原B站商业化中台与主站商业中心负责人、副总裁刘斌新将离职；原萌派和营销中心等业务负责人、副总裁张振栋则会调任至创新业务。

三、【观点】

1.特斯拉CEO马斯克：希望能降低特斯拉售价

特斯拉首席执行官马斯克表示，他希望在某个时候能降低汽车售价。马斯克说：“不能仅仅因为越过了负担能力的界限，就把价格提高到某个任意的高水平，然后需求就会骤降。我们已经涨价好几次了。坦率地说，现在汽车售价处于尴尬的水平。但我们也面临很多供应链和生产方面的冲击，以及表现疯狂的通货膨胀。我只是希望在某个时候我们能把价格降低一点。”

2.广汽曾庆洪：电池太贵，我们好像在给宁德时代打工

广汽集团董事长曾庆洪称，目前动力电池成本占到汽车总成本的40%、50%、60%，并且在不断增加。除特斯拉已经动力电池自给自足的比亚迪之外，其他新能源整车厂均处于亏损状态，电池企业将成本压力传导给主机厂，主机厂也被迫造电池甚至布局电池原材料。曾庆洪笑称：“我现在不是给宁德时代打工吗？”

3.李彦宏：未来打无人车比现在打车便宜一半

7月21日，在百度2022世界大会上，李彦宏表示，目前自动驾驶汽车的成本已经相当于一辆普通新能源汽车的价格。“无人驾驶汽车成本的大幅下降，让我们可以部署上万辆这样的车在全国各地了。未来打无人车，要比现在打车便宜一半。”