蔚来汽车坠楼事故造成两名试车员不幸身亡，ET7交付3个月接连出现质量问题

出品｜公司研究室

文｜曲奇

6月23日，据财联社报道，6月22日17时22分许，安亭镇安拓路56弄上海汽车创新港8号楼3楼，一辆蔚来测试车从高处坠下，致使杜某和张某某两名试车员受伤，120到场后将两人送至安亭东方肝胆医院救治。其中杜某因抢救无效身亡，张某某经医院手术后效果不佳，于23日凌晨宣布死亡。

此前，蔚来汽车客服工作人员表示，蔚来汽车冲出总部大楼坠落确有其事。客服人员表示，“这个车是量产出来的，应该做了一个组装。”

社交平台上有自称知情人士发表评论称，事故发生时有一位工程师在对车辆进行操作测试，车辆此时所处的位置是停车楼三层。据网友分析，冲出大楼的车辆应该是蔚来ET7。

2022年3月，蔚来ET7正式开启用户交付，新车补贴后的售价区间为43.67-51.34万元。2022年5月，蔚来汽车交付7024台，同比增长4.6%。其中，智能电动旗舰轿车ET7交付1707台，占整体车辆交付的24%。

李斌在一季度财报会上提到，5月份蔚来ET7订单表现强劲，有信心实现下半年交付量快速攀升。

对于这款新车的定位，蔚来联合创始人秦力洪就曾回复网友评论称，上市后将全面对标宝马7系。李斌曾放话，蔚来ET7的竞争对手是宝马、奔驰和奥迪这类高端品牌，远期来说蔚来的竞争对手是苹果汽车。

然而，这款刚交付3个月的新车，在交付量还不够大的时候，将接连遇到品控危机。

6月11日，一位浙江的蔚来ET7车主，在官方社区内发出了一篇《ET7行驶中趴窝，我该怎么办》的内容。他陈述称，“今天提车的第13天，正常行驶，没有任何前兆，突然整车断电，刹车失灵，只能依靠惯性缓慢停下，全部电气设备失灵，双闪没法打开，更别提在后备箱的三脚架。只能尴尬的被围观，路人都笑了，‘这不是蔚来吗’”。

对此，6月12日，蔚来量产产品质量高级总监William_yao回应称，“近期收到了两起ET7用户反馈车辆在行驶过程中出现停驶的情况...原因是车辆的低压蓄电池充电模块发生了失效故障，该故障在车辆的仪表上有提示，但是不够明显，对于有效引导用户停止驾驶并靠边停车提示强度不够。”并表示，低压蓄电池充电模块失效的问题目前看是小概率问题，车端可识别，售后可修复。

ET7趴窝事件的背后，不仅反映了蔚来产品存在质量问题，官方逃避问题的做法更是不可取的。因为，任何小概率事件，对车主都可能危及生命的大概率事件。

目前，蔚来汽车冲出总部大楼坠落的原因有待官方调查和披露。但蔚来应该把控好产品质量，为车主营造一个放心出行的环境。