特斯拉被指制动失灵 理想陷入“断轴门”新能源车酿出新问题

来源丨公司研究室

文丨曲奇

3月12日，央视公布了2021年“3·15”晚会主题：提振消费 从心开始。汽车作为大宗消费商品，且涉及居民的出行安全，车企也是每年315重点关注的对象。

2020年，新能源电动车多次因自燃、异常加速、断轴等事故登上热搜，但涉事公司有时非但不反省自身，还将责任甩锅给用户，态度傲慢。随着315临近，以特斯拉为代表的新能源车企会不会被晚会点名，成为消费者关注的焦点。

温州“炸弹号”车主接受采访

特斯拉或上315晚会

3月6日，有网友爆料称，温州“炸弹号”的车主已经接受了315晚会记者的采访，特斯拉将上315晚会。

2020年8月12日，温州鹿城区某小区一辆特斯拉Model 3以近百公里每小时的速度，冲进了停车场，与停车场内车辆发生碰撞，最终翻倒。驾驶员陈先生身受重伤，经过7个多小时抢救，腹部手术创口超20公分，输血5000cc，才最终保住了性命。

陈先生称事故原因是Model 3的制动失灵，并且当时汽车的辅助驾驶功能处于关闭状态，车辆突然自动加速，自己的紧急制动没有任何作用。

类似事故不止一例，在温州事故前，2020年6月，南昌一位特斯拉车主驾驶Model 3时，车辆突然加速，踩刹车无效，撞向路外的一个土堆后引发大火，车辆被完全烧毁。

特斯拉官方回应表示，造成温州事故的原因是，车主错把油门当刹车。车主陈先生否认了误踩油门的说法，因为需要技术部门对车辆进行检测，当时特斯拉并没有出具最终确认报告。或许，温州事故的详情要等到315晚会才能揭晓。

2021年2月8日，国家市场监管总局官网显示，特斯拉被国家市场监督管理总局等五部门约谈，约谈内容就包括消费者反映的异常加速问题。

新华社还专门为此评论，一段时间以来，特斯拉频频出现质量问题，产品安全隐患堪忧，还存在“甩锅”推责现象，依法对其加强监管势在必行。市场经济是法治经济，无论什么企业，在华经营都必须遵守中国法律法规，谁也没有“高人一等”的特权，谁也没有自外于法的“优势”。

理想陷入“断轴门”

消费者吐槽“变相召回”无诚意

2020年，理想汽车最不想听到的词恐怕就是“断轴”。

2020年1月，理想ONE刚交付不久，上海一辆理想ONE因与一辆宝马3系发生碰撞，导致理想ONE车轮脱落、右前方凹陷、前轴断裂。随后，2020年5月、8月、9月、10月，都有理想ONE“断轴”事件发生。《中国经济周刊》文章中称，截至2020年10月末，理想ONE累计发生前悬架碰撞事故共97起，其中有10起出现了“断轴”情况。

针对“断轴”现象，同年11月1日，理想推出“硬件优化升级”方案，表示要为部分车主免费升级硬件，却否认汽车质量和材料方面存在问题，只是说正常行驶中不会发生无故脱开的情况。

理想打着“免费升级”旗号，实为“变相召回”，玩文字游戏的态度引起了广大消费者的不满。11月6日，理想终于发布道歉信称，将严格按照国家市场监督管理总局的要求，从11月7日起，召回2020年6月1日之前生产的10469台理想ONE，免费为用户更换球销脱出力更高的前悬架下摆臂。

就在理想ONE召回首日，长沙又出现了一起“断轴”事件。有网友曝料，11月7日深夜，一辆黑色的理想ONE停在长沙一条街道的右侧，车尾摆放有三脚架，走近后发现车辆的左前轮有明显的脱出迹象，车辆周边没有明显的发生事故痕迹。因此有网友推测，该车很有可能是在没有发生碰撞事故的情况下，就发生了“断轴”现象。

新能源车还在完善、发展的路上，难免会遇到一些问题，但理想面对频繁发生的“断轴”问题不愿坦诚面对，恐怕这种态度才是公司发展的最大阻碍。

35天4起自燃

威马甩锅给供应商

2020年，威马汽车在35天内接连发生4起自燃事故。

9月23日，温州一辆威马EX5自燃，这是威马EX5量产交付后发生的首次起火事故。

10月1日，威马在福建省邵武市投放80辆新能源电动出租车。投放5天后，10月5日，一辆威马电动车在静止未启动的情况下自燃，整车烧毁。紧接着10月13日凌晨，又一辆威马电动车在充电至96%的状态下起火燃烧，车辆烧毁。

10月27日，停放在北京市中国科学院力学研究所内的一辆威马EX5起火。

连续的电动车自燃事故，让威马召回了1282辆电动车。威马给出的召回原因是，电芯供应商在生产过程中混入了杂质，导致动力电池产生异常析锂，极端情况下可能导致电芯短路，引发动力电池热失控并产生起火风险。

威马将电动车自燃的锅甩给了电池厂商，而中兴高能的公告中称，4起自燃事故中，只有邵武市2辆威马EX5自燃与其有关，而威马并未给出温州和北京两起自燃的原因。

4起自燃事故的背后，涉及的电池供应商不止中兴高能一家，威马的供应链管理以及车辆品控能力受到了质疑。

中国汽车动力电池产业创新联盟副秘书长王子冬接受媒体采访时说，“威马必须要找到原因并迅速解决问题，给消费者安全的保证，不是和供应商之间互相推诿就能解决问题的。”

2021年1月29日，上海证监局公示了威马汽车的辅导工作总结报告，威马汽车有望成为科创板第一家造车新势力。上市只是威马的新起点，车辆安全仍是不可忽视的重要问题。