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特斯拉继续缩短在中国的交付时间
查看详情特斯拉中国网站信息显示,入门版的后轮驱动的Model 3,以及双电机全轮驱动的Model 3性能版的最新等待时间均为6-10周,较此前的12-16周均缩短了6周。双电机全轮驱动的Model Y长续航版目前的预期交付日期为10-14周,较此前的16-20周减少了6周。双电机全轮驱动的Model Y性能版的等待时间也减少了六周,从12-16周变成了6-10周。
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海关总署:前8个月我国外贸进出口总值27.3万亿元,同比增长10.1%
查看详情海关总署公布,今年前8个月,我国外贸进出口总值27.3万亿元,同比增长10.1%。其中,出口15.48万亿元,同比增长14.2%;进口11.82万亿元,同比增长5.2%。据海关统计,前8个月,我国对东盟、欧盟、美国、韩国进出口同比分别增长14%、9.5%、10.1%和7.8%。东盟继续为我国第一大贸易伙伴,占我国外贸总值的15%。 (央视新闻) [原文链接]
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大众汽车最早将于9月底让保时捷上市,估值高达850亿欧元
查看详情大众汽车周一表示,将寻求旗下跑车品牌保时捷优先股的首次公开募股(IPO),这有望成为欧洲有史以来最大规模的IPO之一。分析师表示,此次IPO对保时捷的估值可能高达850亿欧元。大众汽车计划在9月底或10月初进行IPO,具体时间取决于资本市场的进一步发展。该公司表示,将开始与个人投资者会面,以衡量需求并确定股票价格。 (智通财经) [原文链接]
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业内:建议投资者客观全面看待新能源赛道类基金,事前做好净值波动的预判
查看详情过去几周,新能源赛道巨震,也将押注相关赛道的主动权益基金推上“风口浪尖”。多位业内人士表示,结构性行情叠加基金经理自身能力圈限制以及业绩排名考核压力是部分主动权益基金押注单一细分赛道的原因,建议投资者客观全面看待这类基金,事前做好净值波动的预判,并根据自身的风险承受能力去匹配合适的产品,不能因为阶段性业绩突出便过于集中持有这类基金。 (中国基金报) [原文链接]
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上半年券商承销保荐净收入近300亿元,中信证券、中信建投和中金公司位列前三
查看详情同花顺统计数据显示,上半年券商投行收入总体平稳,纳入统计的78家券商证券承销与保荐业务净收入299.70亿元,整体营业收入为2843.88亿元,承销保荐业务收入占比10.54%。其中,行业前十的券商承销与保荐业务净收入占比达到六成,而中信证券、中信建投证券、中金公司三家头部券商证券承销与保荐业务净收入为89.66亿元,占比近三成。同时,部分中小券商业绩大幅下行,“马太效应”显现。 (经济参考报) [原文链接]
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“ILLACloud艾拉云科”获数百万美元天使轮融资
查看详情面向开发者的开源低代码开发平台“ILLA Cloud艾拉云科”宣布完成数百万美元的天使轮融资,本轮融资由高瓴创投和源码资本种子基金业务源码一粟联合领投。资金将主要用于产品研发和市场推广等。
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没有足够的锂来实现美国总统的目标,特斯拉供应商直言
查看详情当拜登政府设下目标,希望到2030年电动车销量占所有新车一半时,特斯拉上游供应商、知名锂矿公司Piedmont Lithium ( PLL )首席执行官Keith Phillips接受采访时却直言,全球“没有足够的”锂来实现电动车目标。“是的,我们(最终)会有足够的资源,但不是到那个时候(2030年),获得材料将是关键所在。我们在世界范围内无法在2035年之前将那么多的(锂)产量转化为生产力。” (凤凰网科技) [原文链接]
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特斯拉正招聘服务技术人员,为交付Semi电动半挂卡车做准备
查看详情据国外媒体报道,特斯拉官网信息显示,该公司正在为“Semi服务计划”(Semi Service Program)招聘服务技术人员,为向客户交付Semi电动半挂卡车做准备。特斯拉是在2017年11月份推出其Semi电动半挂卡车的,自推出以来,特斯拉多次推迟了Semi电动半挂卡车的生产和上市时间,主要原因是该公司面临全球汽车行业的芯片供应短缺问题,而且还要解决这款卡车使用的4680电池的产能问题。 (TechWeb) [原文链接]
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消息称苹果公司计划招聘更多数字广告业务员工
查看详情据媒体援引苹果公司招聘网站的消息报道,苹果公司计划为其数字广告业务招聘更多员工。 根据领英,苹果广告平台团队约有250名员工。苹果希望再填补216个这样的职位,而2020年末的招聘数为56个。 (新浪财经) [原文链接]
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消息称比亚迪新能源车型涨价为不实消息
查看详情9月5日,有市场消息称,比亚迪内部通知,因原材料价格大幅上涨以及新能源购车补贴退坡等影响,比亚迪汽车将对王朝网和海洋网相关新能源车型的官方指导价进行调整,上调幅度6000-10000元不等,FV车型上涨10000元。比亚迪有关负责人表示,该消息为虚假不实信息。 (中证报) [原文链接]