临近年末，银行现金管理类理财产品整改进入最后“冲刺”阶段。近日，多家银行及理财子公司发布公告，调整旗下现金管理类产品的申赎规则、估值方法、投资范围、投资比例等。业内人士指出，申赎规则变动主要影响资金的流动性，估值规则变动主要影响产品的收益率和业绩比较基准，产品的投资范围和比例变动则将影响产品的风险等级和收益表现。 （经济参考报） [原文链接]

中金公司展望2023年交运行业称，今年年初至今申万交运指数下跌6%，居申万一级行业第三位，跑赢沪深300指数18ppt。当下建议把握以下四大投资主线：物流赛道龙头、稳定回报（铁路港口）、航空疫后业绩弹性、航运周期波动，前二者相对确定性强，而后二者依赖于宏观经济和疫情的演变，进而调整配置顺序。 （第一财经） [原文链接]

中国载人航天工程办公室消息，经空间站阶段飞行任务总指挥部研究决定，费俊龙、邓清明、张陆3名航天员将执行神舟十五号载人飞行任务，由费俊龙担任指令长。 （央视新闻）

交通运输部新闻发言人舒驰今日表示，近期国内疫情形势依然严峻复杂，部分地区对货车通行层层加码、过度通行管控问题仍时有发生，河南等地蔬菜运输不畅的问题引发社会关注，交通物流保通保畅工作面临反弹压力。下一步，我们将按照进一步优化防控工作的二十条措施有关要求，扎实做好疫情防控和交通物流保通保畅工作，全力保障交通网络畅通、物资运输畅通、末端配送畅通，服务人民群众生产生活和经济社会发展。 （证券时报） [原文链接]

11月24日，一位广西南宁的小红书用户发帖表示，当地的奈雪新店招牌将原本的NAYUKI改成了拼音NAIXUE，字体也变为线条更为平直的版本。此外，原本Logo的中文名“奈雪の茶”也变成了“奈雪的茶”。向奈雪方面求证此事，但暂未收到回应。不过，奈雪小红书官方客服则在上述帖子下表示，品牌目前在逐步进行VI升级迭代。 （界面） [原文链接]

从交通运输部11月例行发布会获悉，交通运输部要求，要做到“五个严禁”。严禁擅自关停关闭交通物流基础设施和限制运输服务；严禁“一刀切”限制封闭区域末端物流配送；严禁实施“静默”或封控管理的城市一律限制货车进出；严禁以等待核酸检测结果为由限制货车通行；严禁以车籍地、户籍地为依据限制货车通行，对有涉疫地区行程的货车司机，落实“即采即走即追”+闭环管理要求，保障通行顺畅。 （北京日报） [原文链接]

阿里国际站总裁张阔表示，全球地区与地区之间的数字化发展不均衡，中国电商渗透率领跑达30%，英国、美国、加拿大略低于这个数字，其他国家地区低于15%甚至只有个位数水平，海外数字化基建及数字化阶段还在早期。外贸数字化整体也处于初级阶段。张阔称相信消费信心恢复是在一个比较快速的周期里能看到的。

11月25日，知乎创始人、CEO周源发出公开信，宣布2022新知青年大会将采用线上形式落地，并分享了知乎的社区定位、内容生态和职业教育。周源在信中表示，“专业讨论”将是知乎必然长期坚持的定位；内容变现方面，盐选会员将在未来三年打造500位超100万收入的创作者。周源还首次正式分享了知乎的职业教育业务，透露12月将正式上线知学堂APP，并推出“知学计划”寻找更多合作伙伴。

据报道，英国反垄断监管机构“竞争与市场管理局”（CMA）今日表示，已对谷歌和苹果公司在移动浏览器市场的主导地位展开深入地调查。今年6月，英国CMA曾对这两家公司在移动浏览器市场的主导地位进行了初步调查，向外界征询了意见。CMA今日称，征询结果显示，我们需要对苹果和谷歌在移动浏览器市场的主导地位，以及苹果通过其App Store应用商店限制云游戏，展开深入地调查。 （新浪科技） [原文链接]

快手CEO程一笑表示，电商业务是公司未来增长的重要引擎之一，也是整个快手商业生态的中心。“电商业务快速发展到今天这个体量和规模的时点上，更多要从长期维度去思考业务的发展方向和发展模式，做长期真正有利于用户体验、真正有利于商家健康发展的正确选择。而在做取舍的选择、做投入的选择等方面，我的勇气和信心肯定比组织里面的其他同学要更强。”程一笑表示，未来一段时间内他的主要时间精力都会放在电商业务上面。 （澎湃） [原文链接]